🌙 Silnik 2.0 Tdi 170Km Opinie

Silnik Hyundai/Kia 2.5 CRDi D4CB. Silnik Hyundai/Kia 2.5 CRDI o mocach 140KM lub 170KM miał zastosowanie od 2002r do 2009r w samochodach Kia Sorento . Silnik możemy podzielić na dwa wersje, pierwsza do 2005roku o mocy 140KM z Turbiną o stałej geometrii łopatek z maksymalnym momentem obrotowym 320Nm osiąganym przy 2000obr, min. Druga Używany Dodge Journey – silniki Diesla. 2.0 CRD (140 KM) Aby uatrakcyjnić gamę Journeya w Europie, Dodge zdecydował się kupować dla niego diesla od Volkswagena – doskonale znanego i bardzo popularnego 2.0 TDI (tu jako 2.0 CRD) o mocy 140 KM. Szkoda, że zamiast niej nie pokuszono się o mocniejszy wariant 170-konny, gdyż tyle, ile Skoda Octavia II 2.0 TDI 170 KM 2007, kombi napęd: przedni skrzynia: ręczna cena: 20 000,00 zł Dostępność Oceny Skoda Octavia II 2.0 TDI 140 KM 2007, kombi napęd: 4x4 skrzynia: ręczna cena: 19 000,00 zł Dostępność Skoda Octavia II 2.0 TDI 140 KM 2007, kombi napęd: przedni skrzynia: automat cena: 19 000,00 zł Dostępność Skoda My mieliśmy okazję jeździć egzemplarzem wyposażonym w najmocniejszy silnik o pojemności dwóch litrów - 2.0 TDI 170 KM. Chyba najrozsądniejszy wybór pod względem możliwości jak również w miarę łagodnego potraktowania kieszeni nabywcy - zarówno przy zakupie jak i w trakcie eksploatacji. I to pomimo piórowych resorów na tylnej osi! Nieco gorzej wypada kwestia zużycia paliwa. W trakcie jazd testowych nie dało się zejść mocniej poniżej 9 litrów oleju napędowego na 100 kilometrów. Co więcej, w trasie przy prędkościach rzędu 120-130 km/h ciężko uzyskać spalanie mniejsze niż 11-12 litrów na „setkę”. SUV 2.0 TDI 140KM 103kW. 4,5. ~bogdan. Audi Q3 I. SUV 2.0 TDI 140KM 103kW. rewelacyjna trakcja i prowadzenie. Zobacz wszystkie oceny. Audi Q3 I SUV 2.0 TDI 140KM 103kW 2011-2015 - sprawdź tutaj opinie i oceny o silniku. Posiadamy największą bazę ocen i opinii w Polsce. Wejdź i sprawdź! ⭐. Chodzi o to, że pierwsza generacja silnika 2.0 TSI to rodzina EA113 – nie oferowano tu wersji 1.8. Jest to zupełnie inny silnik niż opisywany w tym miejscu. Drugą jest zaprezentowana w roku 2007 jednostka z rodziny EA888, którą oferowano już w dwóch pojemnościach - 1,8 i 2,0 l – i to jej dotyczy problem spalania oleju. Doskonała opinia o silnikach 1.9 TDI początkowo dawała nadzieje klientów na dobry kolejny motor wysokoprężny w gamie Grupy VW. Niestety Audi A3, A4 czy A6 z silnikiem 2.0 TDI z pompowtryskiwaczami (do 2007 roku, potem pojawił się motor z wtryskiem Common Rail – znacznie, znacznie trwalszy) nie jest udaną konstrukcją. SILNIK 2.0 TDI 16V 136KM 140KM 170KM BKD BKP AZV BMR BMN BLB BRE BRF BRD BMA BNA. 4499, 00 zł. 449,90 zł x 10 rat. raty zero. sprawdź. 5299,00 zł z dostawą. dostawa w środę. dodaj do koszyka. Firma. fhCKdTS. konto usunięte Temat: Silnik TDI 143 KM - co sądzicie? Jestem na etapie zakupu nowego A4 lub A6 z takim właśnie silnikiem. Ostatnio kilka razy słyszałem opinie, że coś z tym silnikiem jest "nie tak". Ktoś wie coś więcej? Wolałbym poznać fachową opinię niż wieści podwórkowe jak do tej pory. Z góry dziękuję. konto usunięte Temat: Silnik TDI 143 KM - co sądzicie? Moze slyszales cos o (PD) w budzie B7... Ciezko uslyszec cos o zupelnie nowym silniku, ktory jest dopiero od kilku m-cy w sprzedazy. konto usunięte Temat: Silnik TDI 143 KM - co sądzicie? Na temat nowych silników Audi zawsze słychać, że "coś jest z nimi nie tak" i zbytnio bym się tym nie przejmował. IMHO wynika to z faktu podawania opinii przez osoby, które nie mają o nich pojęcia, albo które kupiły używanego, tzw. "okazję". Common Railowe jednostki są na rynku od paru miesięcy, jeździłem w A4, przyjemnie się prowadzi, moment obrotowy lepiej rozłożony niż w O niezawodności nikt nic nie powie, bo silnik dopiero co się pojawił. W salonie dają opcję przedłużenia gwarancji do 5 lat za 1500funtów (circa 6700zł) - Audi jest najwyraźniej pewne niezawodności nowej jednostki ;) Temat: Silnik TDI 143 KM - co sądzicie? Witaj, ja jeżdżę nowym Audi A4 z silnikiem 2,0 143KM. Mam doświadczenie z 1,9 130KM i 3,0d 204KM z BMW. Muszę przyznać, że ten w Audi jest zdecydowanie najbardziej kulturalny. Stojąc na światłach masz wrażenie, że silnika nie ma. Natomiast uważam, że jest za słaby. Proponowałbym poczekać na mocniejszą wersję 2,0. Coś koło 170KM. Jeśli możesz to przejedź się np. VW Passatem 140KM i 170KM i będziesz wiedział co mam na myśli. Pozdrawiam. konto usunięte Temat: Silnik TDI 143 KM - co sądzicie? nie wiem jak te najnowsze, ale TDI montowane od B7 oraz w reszcie grupy VAG, mają potężną usterkę, którą powoduje element warty 20 zł, tzw. zabierak napędu pompy oleju , wyglądający jak imbusik. po jego wytarciu nagle pompa przestaje tłoczyć olej,spada cisnienie, a dalej nie musze pisać jakie robi spustoszenie w silniku, tak więc powinno się go wymieniać co rozrząd, niestety w serwisówce audi nie ma słowa o wymianie tego elementu, i jest on omijany przez ASO. element wytrzymuje ok 100-120 tyś km. pozdr. konto usunięte Temat: Silnik TDI 143 KM - co sądzicie? No właśnie myślę czy wziąć to 143 czy 170 KM - bo obie wersje są dostępne. Ala padały gdzieś komentarze, ze lepsza ta 140kaTomasz Mazanek: Witaj, ja jeżdżę nowym Audi A4 z silnikiem 2,0 143KM. Mam doświadczenie z 1,9 130KM i 3,0d 204KM z BMW. Muszę przyznać, że ten w Audi jest zdecydowanie najbardziej kulturalny. Stojąc na światłach masz wrażenie, że silnika nie ma. Natomiast uważam, że jest za słaby. Proponowałbym poczekać na mocniejszą wersję 2,0. Coś koło 170KM. Jeśli możesz to przejedź się np. VW Passatem 140KM i 170KM i będziesz wiedział co mam na myśli. Pozdrawiam. Aneta L. ... świat nie znika, kiedy zamykam oczy ... ;) Temat: Silnik TDI 143 KM - co sądzicie? Damian, popieram to co powiedział Tomek. Ja właśnie w poniedziałek odebrałam taką Audiczkę i jestem bardzo zadowolona ... fakt, że jeszcze nie sprawidzłam jej wszystkich możliwości ale wstępnie jest OK :) Pozdrawiam AnetaTomasz Mazanek: Witaj, ja jeżdżę nowym Audi A4 z silnikiem 2,0 143KM. Mam doświadczenie z 1,9 130KM i 3,0d 204KM z BMW. Muszę przyznać, że ten w Audi jest zdecydowanie najbardziej kulturalny. Stojąc na światłach masz wrażenie, że silnika nie ma. Natomiast uważam, że jest za słaby. Proponowałbym poczekać na mocniejszą wersję 2,0. Coś koło 170KM. Jeśli możesz to przejedź się np. VW Passatem 140KM i 170KM i będziesz wiedział co mam na myśli. Pozdrawiam. Tomasz N. kompetentna sprzedaż i doradztwo w sektorze opieki zdrowo... Temat: Silnik TDI 143 KM - co sądzicie? Aneta Lubieniecka: Damian, popieram to co powiedział Tomek. Ja właśnie w poniedziałek odebrałam taką Audiczkę i jestem bardzo zadowolona ... fakt, że jeszcze nie sprawdziłam jej wszystkich możliwości ale wstępnie jest OK :) Pozdrawiam Aneta Daj znać proszę jak się sprawuje A4 TDI -CR 170KM. Jeździłem na próbach 140 KM i była rewelacja (cicho, moment obrotowy, przyspieszenie). Zamówiłem jeszcze w sierpniu 170 KM trochę w ciemno licząc na lepsze osiągi... czeka już w PL (okres produkcji skrócił się przez recesję z 3 do 1 miesiąca) ale odbiór dopiero początek grudnia... Aneta L. ... świat nie znika, kiedy zamykam oczy ... ;) Temat: Silnik TDI 143 KM - co sądzicie? Tomku, ja jeżdżę Audiczką z silnikiem 143 KM i jak narazie jestem bardzo zadowolona. Jak pisałam wcześniej jeszcze nie sprawdziłam wszystkich możliwości tego mojego białego cuda :)) od poniedziałku ją mam a czekałam na nią prawie 3 miesiące ... Podrawiam AnetaTomasz N.: Aneta Lubieniecka: Damian, popieram to co powiedział Tomek. Ja właśnie w poniedziałek odebrałam taką Audiczkę i jestem bardzo zadowolona ... fakt, że jeszcze nie sprawdziłam jej wszystkich możliwości ale wstępnie jest OK :) Pozdrawiam Aneta Daj znać proszę jak się sprawuje A4 TDI -CR 170KM. Jeździłem na próbach 140 KM i była rewelacja (cicho, moment obrotowy, przyspieszenie). Zamówiłem jeszcze w sierpniu 170 KM trochę w ciemno licząc na lepsze osiągi... czeka już w PL (okres produkcji skrócił się przez recesję z 3 do 1 miesiąca) ale odbiór dopiero początek grudnia... Temat: Silnik TDI 143 KM - co sądzicie? Z salonowego doświadczenia mogę Wam powiedzieć, że nie było ani jednej awarii od wprowadzenia na rynek, czyli od grudnia 2007. Sprzedaliśmy póki co ok 40 sztuk z tym motorem. Commonrail faktycznie pracuje cicho, no i zastosowali do niego łańcuszek rozrządu więc odpadają koszty po 120 tyś km. Co do mocy...silnik ma 320 Nm w zakresie od 1750 - 2500 obrotów, więc nie warto go krecić tylko szybciej zmieniać biegi. Klienci nie narzekają na brak mocy, ale to zawsze rzecz względna. pozdrawiam wszystkich Wojtek konto usunięte Temat: Silnik TDI 143 KM - co sądzicie? Wojciech Lorenc: Z salonowego doświadczenia mogę Wam powiedzieć, że nie było ani jednej awarii od wprowadzenia na rynek, czyli od grudnia 2007. Sprzedaliśmy póki co ok 40 sztuk z tym motorem. Commonrail faktycznie pracuje cicho, no i zastosowali do niego łańcuszek rozrządu więc odpadają koszty po 120 tyś km. Co do mocy...silnik ma 320 Nm w zakresie od 1750 - 2500 obrotów, więc nie warto go krecić tylko szybciej zmieniać biegi. Rzeczowa, fachowa odpowiedź - no w końcu ze źródła ;-))Klienci nie narzekają na brak mocy, ale to zawsze rzecz względna. pozdrawiam wszystkich Wojtek Aneta L. ... świat nie znika, kiedy zamykam oczy ... ;) Temat: Silnik TDI 143 KM - co sądzicie? Wojtku, czy teraz piszesz o modelu z silnikiem 170KM? Ja w swoim z 143KM właśnie zauważyłam, że trzeba biegi szybciej zmieniać :) Pozdrawiam AnetaWojciech Lorenc: Z salonowego doświadczenia mogę Wam powiedzieć, że nie było ani jednej awarii od wprowadzenia na rynek, czyli od grudnia 2007. Sprzedaliśmy póki co ok 40 sztuk z tym motorem. Commonrail faktycznie pracuje cicho, no i zastosowali do niego łańcuszek rozrządu więc odpadają koszty po 120 tyś km. Co do mocy...silnik ma 320 Nm w zakresie od 1750 - 2500 obrotów, więc nie warto go krecić tylko szybciej zmieniać biegi. Klienci nie narzekają na brak mocy, ale to zawsze rzecz względna. pozdrawiam wszystkich Wojtek Temat: Silnik TDI 143 KM - co sądzicie? Od siebie moge dodac ze warto pojechac na hamownie, bo moze sie okazac ze masz prezent od fabryki w postaci dodatkowych KM :) 1,9TDI jakim ja jezdze , wg instrukcji mialo miec 105km a na hamowni wyszlo ze ma 120KM :) Audi Ueberaschung :) Aneta L. ... świat nie znika, kiedy zamykam oczy ... ;) Temat: Silnik TDI 143 KM - co sądzicie? Wow ... fajnie by było. Znając moje szczęście to pewnie będę miała mniej :) hehe ... Tylko gdzie to się jedzie sprawdzać? niestety na takich rzeczach nie za bardzo się znam :(( Pozdrawiam AnetaTommi S.: Od siebie moge dodac ze warto pojechac na hamownie, bo moze sie okazac ze masz prezent od fabryki w postaci dodatkowych KM :) 1,9TDI jakim ja jezdze , wg instrukcji mialo miec 105km a na hamowni wyszlo ze ma 120KM :) Audi Ueberaschung :) Aneta L. ... świat nie znika, kiedy zamykam oczy ... ;) Temat: Silnik TDI 143 KM - co sądzicie? To jak już tak rozmawiamy o tym silniku, to odpowiedzcie mi na moje poniższe pytanie: moja Audiczka ma zrobione około 150 km i ostatnio przydażyło mi się, że musiałam szybko ruszyć z 1 i coś mi strzeliło lub może bardziej stuknęło w aucie. Co to mogło być? Może dlatego, że się jeszcze dociera? Mam najdzieję, że niczego nie uszkodziłam. Czekam na Wasze Lubieniecka edytował(a) ten post dnia o godzinie 14:15 Piotr M. Senior Talent Management Consultant Temat: Silnik TDI 143 KM - co sądzicie? 150 km, czy 150 tys km? Bo roznica zasadnicza. ale ogolnie pewnie nic sie nie stalo ;-) Łukasz R. Główny Specjalista ds. ochrony informacji niejawnych oraz... Temat: Silnik TDI 143 KM - co sądzicie? Aneta Lubieniecka: musiałam szybko ruszyć z 1 i coś mi strzeliło lub może bardziej stuknęło w aucie. Co to mogło być? Może dlatego, że się jeszcze dociera? Mam najdzieję, że niczego nie uszkodziłam. Czekam na Wasze podpowiedzi. A jaki jest objaw i zachowanie auta/silnika po tym zdarzeniu ? Coś konkretnego się dzieje ?piotr michalczuk: 150 km, czy 150 tys km? Bo roznica zasadnicza. ale ogolnie pewnie nic sie nie stalo ;-) Nie bagatelizowałbym problemów tego typu - różnie może Rymkiewicz edytował(a) ten post dnia o godzinie 14:36 Aneta L. ... świat nie znika, kiedy zamykam oczy ... ;) Temat: Silnik TDI 143 KM - co sądzicie? 150 km no juz prawie 200 km. Dopiero kupiony :)piotr michalczuk: 150 km, czy 150 tys km? Bo roznica zasadnicza. ale ogolnie pewnie nic sie nie stalo ;-) Aneta L. ... świat nie znika, kiedy zamykam oczy ... ;) Temat: Silnik TDI 143 KM - co sądzicie? Zachowanie silnika jest OK ... ale zauważyłam, że przy ruszaniu trzeba bardzo szybko zmieniać bieg na 2. Więc nie wiem, czy to tak trzeba robić czy w mojej Audiczce coś jest nie tak ??Łukasz Rymkiewicz: Aneta Lubieniecka: musiałam szybko ruszyć z 1 i coś mi strzeliło lub może bardziej stuknęło w aucie. Co to mogło być? Może dlatego, że się jeszcze dociera? Mam najdzieję, że niczego nie uszkodziłam. Czekam na Wasze podpowiedzi. A jaki jest objaw i zachowanie auta/silnika po tym zdarzeniu ? Coś konkretnego się dzieje ? piotr michalczuk: 150 km, czy 150 tys km? Bo roznica zasadnicza. ale ogolnie pewnie nic sie nie stalo ;-) Nie bagatelizowałbym problemów tego typu - różnie może Rymkiewicz edytował(a) ten post dnia o godzinie 14:36 Piotr M. Senior Talent Management Consultant Temat: Silnik TDI 143 KM - co sądzicie? taka uroda diesla w masz 6 biegowa skrzynie? p. Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Samochody osobowe - hybrydowe, elektryczne i konwencjonalne Audi forum Jaki model Audi kupić? Audi A3 8P 2007/ TDI 170KM Quattro - Opinie Odpowiedz z cytatem i Panowie zamierzam kupić Audi A38P z 2007 auta zweryfikowany ...Silnik TDI wersja 170 konna do tego napęd quattro ....I tutaj moje pytanie czy wyżej wymieniona jednostka jest problemantyczna,ma jakieś poważne bolączki ?Czy jest to raczej silnik bezawaryjny ?Z góry bardzo dziekuję za wszelkie konstruktywne odpowiedzi Pozdrawiam. ESKA Posty: 4 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 20 Mar 2022, 12:09 Odpowiedz z cytatem Jak licznik ruszany to problemy mogą być ale jak real to z praktyki wiem ze te silniki ponad 300 tys kręcą bez większych problemów To nie moc ani sprzęt a technika czyni z Ciebie zawodnika Kao Posty: 14449Zdjęcia: 105Miejscowość: Francja Przebieg/rok: 40tys. km Auto: Bmw 645Ci, M3, Vw T4 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 20 Mar 2022, 12:42 Odpowiedz z cytatem Kao napisał(a):licznik ruszany to problemy mogą być ale jak real to z praktyki wiem ze te silniki ponad 300 tys kręcą bez większych problemówPamiętaj że patrzysz swoim wzrokiem a właściwie swoimi rękami "umiejętnościami" Ja przeliczam na ilość wykonanych czynności i ilość $$$.I tak będzie wszystko zależeć co kto robił wcześniej bo może być serwisów/napraw przy za 10k co nie jest niczym szczególnym a może być za 25k co zresztą ostatnio miałem szybki Posty: 8626 Prawo jazdy: 19 07 1994 Auto: Toyota Paliwo: Benzyna Typ: Sport/Coupe Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 20 Mar 2022, 13:08 Odpowiedz z cytatem szybki napisał(a):Pamiętaj że patrzysz swoim wzrokiem a właściwie swoimi rękami "umiejętnościami" ale ja nigdy nie miałem tdi.... Tutaj u mnie to jest temat jak w pl tdi, 70% vag z dieslem to tdi 20% tdi a tylko 10 to tdi. W pl też byłem przekonany ze to syfy jak ale tutaj jednak mój pogląd się zmienił bo mam stałych klientów którym serwisuje te auta i serio to jeździ i nic się z tym wielkiego nie dzieje, nigdy się nie spotkałem z problemami które są przedstawione w pl. Tylko wśród moich znajomych jest 3 os którzy posiadają te silniki od ok 10 lat i jakiś 150 tys km i oni nie chcą zerygnowac z tych aut, teraz walczę z grandisem z przebiegiem 360 tys, no i twirzy się problem typu "juz teraz nie ma co się popsuć" a co miesiąc coś ale nic z silnikiem, w silniku jedynie wtryski wymienione ale to ze względu ze grzybki się samo jest z tdi kurde to jeździ i ludzie są zadowoleni (ps. Szybki sam się o tym przekonałeś) a w pl to same trupy, czemu? Bo w 98% aut sprowadzonych liczniku cofane a najczęściej w autach niemieckich bo miały tych km najwięcej. To nie moc ani sprzęt a technika czyni z Ciebie zawodnika Kao Posty: 14449Zdjęcia: 105Miejscowość: Francja Przebieg/rok: 40tys. km Auto: Bmw 645Ci, M3, Vw T4 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 20 Mar 2022, 13:12 Odpowiedz z cytatem Kao napisał(a):Bo w 98% aut sprowadzonych liczniku cofane a najczęściej w autach niemieckich bo miały tych km + serwisowanie Januszy w PL. Nakupują aut premium, a potem dziadowanie, bo nie stać na wymiany. Widzę to po znajomych, Audi, BMW, a potem jeździ pół roku z rozwaloną dwumasą bo kasy brak... No ale jest prestiż. galakty Posty: 7909Zdjęcia: 1 Prawo jazdy: 23 08 2012 Auto: Ceed I Silnik: CRDi 115/130 Paliwo: Diesel Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2007 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne Upał za kierownicą Drażliwość, uczucie zmęczenia, utrata koncentracji i związany z tym opóźniony czas reakcji – to tylko niektóre z konsekwencji wpływu upału na kierowcę. Pomóc może rozsądnie używana klimatyzacja, ... Bateria magnezowa. Czy nowa technologia zastąpi baterie litowo-jonowe? Naukowcy z Toyota Research Institute of North America (TRINA) oraz University of Houston opracowali nową katodę i nowy elektrolit do baterii magnezowych. Wyniki prac zostały opublikowane w czasopiśmie naukowym Nature Energy. ... 20 Mar 2022, 13:56 Odpowiedz z cytatem Kao napisał(a):Bo w 98% aut sprowadzonych liczniku cofane a najczęściej w autach niemieckich bo miały tych km to jedno a drugie to serwis tego co danej jednostce się należy. Więc ja każdego nowego amatora nowszego TDI pytam czy orientuje się w kwotach no i 99,9% osób kompletnie nie jest przygotowana bo słyszeli że jest czy silnik ok. oznacza że będzie tanio i to przy nalotach Gdzie samych czujników wokół EGR,DPF i turbo masz pewnie za 2-3k + samo jak temat "normalności" BMW ostatnio miałem X5 3,0d. Auto z ASO pan do nas wjechał że stałą śpiewką 3,0d niezniszczalny ale zapomniał że "coś mu się należy". To że producent wymyślił kilka termostatów to jeszcze pikuś ale to że rozbrajasz pół auta do przedniego rozrządu to już nie przewidział i tak z dwóch termostatów i rozrządu wyjdzie koło wtryski gdzie samo wyjęcie to 1,2k + wtryski i mamy ...hmmm sporo jeszcze nie patrzyłem szybki Posty: 8626 Prawo jazdy: 19 07 1994 Auto: Toyota Paliwo: Benzyna Typ: Sport/Coupe Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 20 Mar 2022, 14:40 Odpowiedz z cytatem ESKA napisał(a):,wtryskiwacze kosztuję tyle samo co w każdym innym dieslu Nie bardzo, żaden inny diesel (tzn. u innego producenta biorąc pod uwagę "normalne" auta), nie miał wynalazku zwanego pompowtryskiwaczemObecnie mam Megane 4 DCI 110 i raz że jest słabe i stąd myślę nad zmianą a dwa przydało by mi się kolejne auto do firmy więc sprzedał bym megankę i za połowę kupił firmówkę a za drugą połowę A3 Żeby się nie okazało, że kupisz dwa gruzy i w ciągu roku wydasz na serwis tyle, że mógłbyś po prostu kupić samochód "do firmy" franccc Posty: 1386 Przebieg/rok: >50tys. km Ostrzeżenia: 1 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 20 Mar 2022, 14:53 Odpowiedz z cytatem franccc napisał(a):Nie bardzo, żaden inny diesel (tzn. u innego producenta biorąc pod uwagę "normalne" auta), nie miał wynalazku zwanego pompowtryskiwaczem toż to praktycznie bezobsługowa konstrukcja a dodatkowo jeżeli zdarzają się naprawy to wcale nie są to koszta wyższe niż u innych "niewynalazkach".Słuchaj tych co mają z tym styczność a nie tych co polegają na opiniach internetowych. To nie moc ani sprzęt a technika czyni z Ciebie zawodnika Kao Posty: 14449Zdjęcia: 105Miejscowość: Francja Przebieg/rok: 40tys. km Auto: Bmw 645Ci, M3, Vw T4 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 21 Mar 2022, 18:47 Odpowiedz z cytatem To całkiem udany silnik, zorientuj sie co bylo serwisowanemusisz liczyc jakies podstawy typu oleje, filtry, moze rozrzad, olej w skrzyni jesli nigdy nie byl zmieniany, haldex tez wymaga serwisu, no i zawsze cos sie moze wydarzyc, mi w A3 ostatnio zaczely swirowac kierunkowskazy a przebieg auta to 75tys zaledwie, wiec nie ma reguly Raziel11 Posty: 1366Zdjęcia: 20Miejscowość: Wałbrzych Prawo jazdy: 21 03 2016 Przebieg/rok: 10tys. km Auto: Seat Leon 1P / Cupra R Silnik: MPI / TSI Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: tdi, tdi, Audi, Quattro, opinie, Audi A3, przebieg, sprowadzony, kupię, auto, serwis, silnik, sprzedam, turbo, BMW, pompowtryskiwacze, dci, diesel, egr, eksploatacja Jaki model Audi kupić? Model 2 -drzwiowy AUDI Roadster TT Qu. TDi MR`06 8 J został wyposażony w 2 miejsc dla podróżnych i ma 1358 mm wysokości. Szerokość liczy 1842 mm. To dość standardowa wartość dla pojazdów z tego segmentu, tak samo jak jego długość, która wynosi 4178 mm Silnik AUDI zdecydował się na założenie w Roadster TT Qu. silnika zasilanego paliwem jakim jest olej napędowy. Pojemność jednostki napędowej 1968 cm3. Silnik ma 170 KM. AWD (4x4) koła odpowiadają za napęd, który trafia do nich za pośrednictwem manualnej skrzyni biegów. Jest to 6-biegowa biegowa konstrukcja. Wyposażenie Ten Roadster TT Qu. TDi MR`06 8 J występuje w 1 wersjach wyposażenia. Opisywana wersja nazywa się Roadster TT Qu. TDi MR`06 8 J, a jego wersja wyposażenia to Standard. Zawartość wyposażenia tej wersji AUDI występuje w tabeli poniżej. Dane Techniczne Oto jak demonstrują się dane techniczne dla AUDI Roadster TT Qu. TDi MR`06 8 J w poszczególnych wersjach nadwoziowych Najważniejsze dane Marka AUDI Model Roadster TT Qu. Generacja 8J Wersja Kategoria SAMOCHODY OSOBOWE Rodzaj paliwa olej napędowy Napęd AWD (4x4) Typ nadwozia roadster Produkcja Od 2008 Produkcja Do 2010 Pojemność silnika 1968 cm³ Moc 125 kW Liczba drzwi 2 Liczba miejsc 2 Masa całkowita 1850 kg Szerokość 1842 cm Długość 4178 cm Wysokość 1358 cm Wyposażenie Szyby atermiczne Szyby przednie regulowane elektrycznie Kolumna kierownicy regulowana ABS - system zapobiegający blokowaniu kół Przygotowanie do montażu radia Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie Światła p/mgielne przednie Klimatyzacja automatyczna Wskaźnik temperatury zewnętrznej Poduszki powietrzne boczne przednie Dźwignia zmiany biegów pokryta skórą Fotele sportowe Wspomaganie układu kierowniczego elektromechaniczne Servotronic Blokada mechanizmu różnicowego EDS Zamek centralny zdalnie sterowany Radio CHORUS Napęd na cztery koła Sygnalizacja pozostawienia włączonych świateł Immobilizer Sygnalizacja niezapiętego pasa bezpieczeństwa kierowcy Siedzenia tylne dzielone symetrycznie System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP Zawieszenie sportowe Tarcze kół aluminiowe 16" opony 225/55 Spoiler tylny Tapicerka "Tetris" Pakiety Fotele przednie z regulacją wysokości Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera Kierownica sportowa pokryta skórą System Informacji FIS (pakiet) Piaseczno, mazowieckie Audi A4 IV (B8) , Serwis ASO, Skóra, Navi, Klimatronic, Tempomat, Parktronic, 57500 pln Gdańsk, pomorskie Audi A3 Sport *PolskiSalon*FakturaVat23%*Bezwyapdkowy* 105900 pln Gdańsk, pomorskie Audi A4 B9 S-LINE *PolskiSalon*FakturaVat23%*Bezwypadkowy 109900 pln Gdańsk, pomorskie Audi A4 B9 S-LINE *PolskiSalon*Bezwypadkowy*150km* 103900 pln

silnik 2.0 tdi 170km opinie